Обязательно ли до обращения в суд по спору со страховщиком, вытекающему из договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств, обращаться к страховому омбудсману?

По каким основаниям и в каком порядке договор лизинга транспортного средства может быть расторгнут по требованию лизингодателя или лизингополучателя?

Водитель выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, в месте, где ранее разметки не было, а недавно она появилась. За это его привлекают к ответственности, предусмотренной частью 3 статьи 596 КоАП. Инспектор не представился, водителя не вызывал, предписание не выдал, взял объяснительную и сообщил, что дело будет передано в административный суд. Извещений от суда пока нет. Нарушение зафиксировано на камеру. Как лучше действовать – подать заявление об ознакомлении с материалами через сервис «E-Otinish» или дождаться суда? Можно ли смягчить ответственность, если лишение прав для водителя критично, а сумму штрафа он готов оплатить?

Потерпевший предъявил иск к собственнику транспортного средства (товариществу), поскольку страховая компания отказала в выплате. Отказ мотивирован тем, что транспортное средство находилось у водителя по договору аренды, выбыло из обладания товарищества в день заключения договора аренды, и с этого момента обязанность по страхованию гражданско-правовой ответственности перешла к арендатору. Правомерен ли такой отказ и кто отвечает за причиненный вред?

Ущерб транспортному средству оценен страховой компанией в 1 300 000 тенге, а фактические затраты на восстановление составили 1 900 000 тенге. Потерпевший не согласился с оценкой и выплатой и предъявил иск к страховой компании и к собственнику – виновнику ДТП. Суд отказал в иске, указав, что ущерб не превышает 600 МРП, страховая компания выплату произвела, а виновник возмещать ущерб не обязан. В результате потерпевший остался в убытке на 600 000 тенге. Кто должен возместить ему эту разницу?

Стоимость восстановительного ремонта автомобиля составляет 3 000 000 тенге. Автомобиль был застрахован по договору добровольного страхования (КАСКО) не на полную стоимость, в связи с чем страховщик применил пропорциональную выплату и франшизу и выплатил лишь 1 000 000 тенге. Вправе ли потерпевший взыскать с виновника ДТП оставшиеся 2 000 000 тенге, не возмещенные страховщиком вследствие условий договора КАСКО?

Виновник дорожно-транспортного происшествия не является собственником транспортного средства. Страховая компания выплатила возмещение в пределах лимита. Можно ли взыскать ущерб сверх страховой выплаты с виновника и собственника транспортного средства в солидарном порядке?

Лицо, управлявшее служебным транспортным средством в командировке и знавшее о его неисправности, попало в дорожно-транспортное происшествие со смертельным исходом. У этого лица имелся собственный (штатный) водитель, но в тот день он по состоянию здоровья отсутствовал. Руководитель организации был уведомлен о неисправности транспортного средства. Кого следует привлекать к ответственности?

Можно ли ссылаться на двухлетний срок обнаружения недостатков товара, предусмотренный пунктом 2 статьи 430 ГК для отказа в иске о расторжении договора в отношении автомобиля с недостатками (например, с перебитым идентификационным номером) и автомобиля, обремененного правами третьих лиц (арест, залог)?

По договору купли-продажи приобретен автомобиль стоимостью 1 700 000 тенге. Эксперт установил, что идентификационный номер кузова является вторичным (измененным), по факту возбуждено уголовное дело, автомобиль изъят. Покупатель предъявил иск о признании сделки недействительной как совершенной под влиянием существенного заблуждения. Продавец возражал, ссылаясь на то, что сам являлся добросовестным приобретателем, о подмене не знал, а уголовное дело не окончено. Суд иск удовлетворил, признав сделку недействительной и взыскав с продавца стоимость автомобиля. Каковы перспективы апелляционного обжалования?